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Fábrica y proveedor de grúas pórtico para astilleros
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Fábrica y proveedor de grúas pórtico para astilleros

Capacidad de carga: 100~2000t
Envergadura: 50~185 m
Altura de elevación: 28~76/10~50m
Clase trabajadora: M7~M8
INTRODUCCIÓN
ESPECIFICACIÓN
RELACIONADO
CONSULTA
INTRODUCCIÓN

  Introducción del producto

  La grúa de muelle de barco a tierra, también conocida como grúa STS, es el equipo de elevación principal en la parte delantera de la terminal de contenedores. Esta grúa es clave para la operación eficiente de los puertos modernos. Su aspecto es imponente, preciso y robusto, y se especializa en la carga y descarga de buques portacontenedores. Su función principal es conectar fluidamente la transferencia logística entre buques y terminales. La grúa de muelle STS puede descargar fácilmente contenedores directamente de los buques a las terminales, o viceversa. Además, es capaz de cargar contenedores con precisión desde las terminales a los buques para garantizar la fluidez del transporte de contenedores.

  La estructura metálica ofrece alta resistencia y excelente estabilidad, proporcionando un soporte sólido para todo el equipo. Independientemente de la carga, mantiene una estabilidad excepcional, garantizando así su funcionamiento seguro.

  La grúa de muelle de Weihua cumple estrictamente con los estándares internacionales como FEM, DIN, IEC, AWS, GB, etc. Esta serie de altos estándares garantiza la calidad y el nivel líder internacional.

  Estructura

  Su sistema de control eléctrico incorpora tecnología avanzada, mediante conversión de frecuencia CA totalmente digital y regulación de velocidad mediante PLC. La grúa STS permite un control flexible y preciso de diversas instalaciones. Esto garantiza la precisión de cada acción, con un alto grado de coordinación y precisión.

  El mecanismo de elevación tiene una gran potencia para soportar contenedores de 35 a 65 toneladas y otras capacidades de elevación diferentes. Ya sea que estén llenos de contenedores pesados ​​o vacíos, garantiza un proceso de elevación suave y seguro. El mecanismo de desplazamiento del carro puede hacer que el carro se mueva libre y precisamente en el puente. Esto asegura la transferencia horizontal precisa de contenedores entre el barco y la terminal. El mecanismo de inclinación ajusta el ángulo de trabajo según diferentes escenarios de operación y tipos de barco. Este ajuste hace que la operación sea más conveniente y eficiente. Y el mecanismo de desplazamiento del pórtico asegura que la grúa STS funcione establemente en el riel frontal del muelle y realice el movimiento hacia adelante y hacia atrás. Por lo tanto, podría satisfacer fácilmente las necesidades de carga y descarga de barcos en diferentes posiciones.

  El conjunto de carros es un elemento clave para transportar y mover contenedores y otras instalaciones con un ajuste perfecto. El dispositivo de protección de cabina inclinable y colgante es la "protección" del equipo. Ante situaciones inesperadas, como la suspensión de un contenedor, el mecanismo de protección se activa rápidamente. Además, evita eficazmente daños al equipo, garantizando la seguridad y previniendo accidentes. Además, cuenta con una serie de dispositivos auxiliares para optimizar el funcionamiento general y aumentar la comodidad y seguridad de las operaciones.

  Ventajas

  Nuestra grúa de muelle cuenta con spreaders especiales para contenedores individuales y dobles de diversas especificaciones para satisfacer las necesidades de diferentes escenarios operativos. Además, la función antivibración electrónica está disponible opcionalmente según las necesidades del cliente. Esta función reduce eficazmente la vibración de los contenedores y mejora la eficiencia y la estabilidad operativas.

  La grúa de muelle Weihua destaca en la industria por su excelente tecnología. Incorpora tecnología de retroalimentación multitransmisión por conversión de frecuencia. Esta avanzada tecnología mejora el rendimiento de toda la máquina. No solo cuenta con una gran capacidad de elevación y un amplio alcance frontal para abarcar un rango de operación más amplio, sino que también recopila información de la posición de operación en tiempo real para un control inteligente de la trayectoria del spreader.

ESPECIFICACIÓN
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