El pórtico es un equipo mecánico de alta eficiencia, especialmente diseñado para el transporte y apilado de contenedores a corta distancia, y es la herramienta clave en la manipulación de contenedores. Adopta una estructura de pórtico que permite cruzar los contenedores y permite una elevación y apilado precisos mediante un sistema de elevación hidráulico equipado con un spreader. El equipo ofrece una excelente maniobrabilidad y una función transversal integrada para una operación multifuncional.
No solo puede realizar el transporte horizontal desde el muelle hasta el patio, sino que también realiza el apilamiento, la carga y la descarga de contenedores en 2 o 3 niveles del patio. Además, su diseño estructural especial le permite cruzar tanto la columna de contenedores como la vía férrea, lo que mejora significativamente la eficiencia de la operación de contenedores. El pórtico se utiliza ampliamente en puertos, terminales, centros ferroviarios, estaciones de carga por carretera e instalaciones de almacenamiento a gran escala.
Componentes de los sistemas de transportadores pórtico
El sistema de transporte pórtico consta de componentes clave como el bastidor, el mecanismo de elevación, las ruedas y los neumáticos, la cabina y el motor.
Piezas del Straddle Carrier: Bastidor: La estructura principal que soporta la carga, proporcionando estabilidad y soporte. Mecanismo de elevación: Sistema hidráulico o eléctrico utilizado para subir y bajar contenedores u otra carga. Ruedas y neumáticos: Neumáticos especialmente diseñados para straddle carrier que proporcionan tracción, estabilidad y capacidad de carga. Son duraderos, resistentes al desgaste y aptos para diversos terrenos. Cabina: Cabina del operador con controles para una operación precisa. Motor: Fuente de energía, que puede ser diésel, eléctrica o híbrida.
Aplicación: Operaciones portuarias: Movimiento eficiente de contenedores de transporte en puertos y terminales. Manipulación de madera: Transporte de troncos y madera aserrada en aserraderos y patios de madera. Uso industrial: Manipulación de materiales pesados en instalaciones de fabricación y almacenamiento. Logística: Optimización del movimiento de contenedores en patios de carga y centros de distribución. Características: Operación integrada multifuncional. Capaz de realizar de forma independiente diversas tareas, como la recogida, manipulación, apilado, carga y descarga de vehículos, etc., lo que reduce los costes operativos de la terminal. Excelente maniobrabilidad y rápida alineación. El puente de carga en tierra solo necesita descargar los contenedores en la parte delantera de la terminal; sin una alineación precisa, la carretilla pórtico puede agarrar y transferir rápidamente, lo que mejora considerablemente la eficiencia de trabajo. Funciones de manipulación y apilado. Esto reduce los eslabones intermedios en la operación tradicional y hace que la operación general sea más eficiente y fluida. Ahorro de espacio en el patio de contenedores. La carretilla pórtico puede optimizar el espacio en el patio, reduciendo el área de patio y optimizando la tasa de utilización de la terminal.
Capacidad de elevación (t) | 10 | 16 | 20/10 | 32/10 | 36/16 | 50/10 | |
Luz (m) | 18-35 | ||||||
Altura de elevación (m) | 10-13 | ||||||
Clase de servicio | A5-A8 | ||||||
Velocidad (m/min) |
Levantamiento | 8.5 | 7.9 | 7.2/10.4 | 7.2/10.4 | 7.8/10.5 | 6/10.4 |
Carretilla | 43.8 | 44.5 | 44.5 | 41.9 | 41.9 | 38.13 | |
Grúa | 40 | 38 | 38 | 40 | 40 | 38 | |
Motor | Levantamiento | YZR180L-6/17 | YZR225M-8/26 | YZR225M-8/26 YZR200L-6/26 |
YZR280S-10/42 YZR200L-6/26 |
YZR280M-10/55 YZR225M-6/34 |
YZR280M-10/55 YZR200L-6/26 |
Carretilla | YZR132M1- 6/2.5*2 |
YZR132M2- 6/4*2 |
YZR132M2- 6/4*2 |
YZR132M1- 6/4*2 |
YZR132M1- 6/6.3*2 |
YZR132M1- 6/6.3*2 |
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Grúa | YZR160L-6/13*2 | YZR160L-6/13*2 YZR160M1- 6/6.3*4 |
YZR160L-6/13*2 YZR160M2- 6/8.5*4 |
YZR160M2- 6/8.5*4 |
YZR160L-6/13*4 YZR160M2- 6/8.5*4 |
YZR160L-6/13*4 | |
Peso (t) |
Carretilla | 9 | 9.5 | 12 | 16 | 18 | 24 |
Total | 63.2-100 | 78-106 | 79-120 | 95-108 | 106-155 | 195 | |
Presión de la rueda (KN) | 225-295 | 255-373 | 208-289 | 324-334 | 314-363 | 452 | |
Pista de acero | 43 kg/m | 50 kg/m | |||||
Fuente de energía | CA trifásica 380 V 50 Hz (según su demanda) |