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LB Explosion-Proof Single Girder Overhead Traveling Crane
LB Explosion-Proof Single Girder Overhead Traveling Crane
LB Explosion-Proof Single Girder Overhead Traveling Crane
LB Explosion-Proof Single Girder Overhead Traveling Crane

LB Explosion-Proof Single Girder Overhead Traveling Crane

LiftingCapacity(t):1~20ton
Liftingheight(m):6~30m
Span(m):7.5~28.5
Explosionproofgrade:ExdlllBT4/ExdlllCT4

INTRODUCCIÓN
ESPECIFICACIÓN
RELACIONADO
CONSULTA
INTRODUCCIÓN

  La grúa puente eléctrica monorraíl antideflagrante tipo LB está especialmente diseñada para entornos inflamables y explosivos. Su marca de antideflagrante es Ex, conforme a las normas GB3836.1-2000 y GB3836.2-2000. El motor y los aparatos eléctricos cuentan con un diseño antideflagrante, con un grado de protección hasta ExdⅡCT4. El mecanismo de funcionamiento cuenta con un tratamiento antichispas para garantizar su seguridad y fiabilidad.

  Toda la grúa sigue estrictamente la especificación de JB/T5897-2006 “Grúa aérea a prueba de explosiones”, y el grado a prueba de explosiones cubre ExdⅡBT4 y ExdⅡCT4, que es adecuado para el escenario de operación con una capacidad de elevación nominal de 1-20 toneladas y una longitud de 7,5-31,5 metros, y la temperatura de trabajo varía de -20℃ a +40℃.

  La grúa puente se puede utilizar con BCD, BCDS, HB, HBS y otros tipos de polipastos eléctricos, es un equipo de elevación tipo riel de tamaño pequeño y mediano altamente eficiente, ampliamente utilizado en refinerías de petróleo, plantas petroquímicas, estaciones de servicio, estaciones de servicio y otros entornos peligrosos donde existen gases inflamables, polvo o mezclas explosivas, como metano (CH4), acetileno (C2H2), etileno (C2H4), amoniaco (NH3), monóxido de carbono (CO), etanol (C2H5OH) y otros lugares inflamables y explosivos.

  Componentes del sistema

  La estructura de la grúa puente monorraíl antideflagrante tipo LB consta principalmente de cuatro partes: el mecanismo de rodadura del vehículo grande, el mecanismo de rodadura del vehículo pequeño, el mecanismo de elevación y el equipo eléctrico. El puente se apoya en la vía elevada de la planta o patio mediante los dispositivos de rodadura en ambos extremos y puede desplazarse longitudinalmente a lo largo de la vía para cubrir una amplia gama de áreas de operación. El carro de elevación está montado en la viga principal del puente y se desplaza horizontalmente a lo largo de la vía del carro, lo que permite una operación de elevación flexible y precisa. El equipo eléctrico adopta un diseño a prueba de explosiones, que cumple con estrictas normas de protección contra explosiones y garantiza un funcionamiento seguro en entornos inflamables y explosivos. La estructura general es compacta y de funcionamiento suave, aplicable a diversos entornos industriales.

  Solicitud

  La grúa puente eléctrica monorraíl a prueba de explosiones tipo LB está especialmente diseñada para entornos inflamables y explosivos, y es adecuada para lugares peligrosos con mezclas explosivas de gases o polvo. Se utiliza ampliamente en la industria militar, arsenales, petrolera, petroquímica, minas de carbón, industria química, aviación y otras industrias, y permite elevar mercancías de forma segura y eficiente en talleres, almacenes y otros lugares. La grúa puente es especialmente adecuada para la manipulación de objetos o gases inflamables y explosivos, como productos derivados del petróleo, productos químicos, gas natural, etc. Garantiza que las tareas de elevación se realicen bajo estrictas normas de seguridad y es un equipo de elevación indispensable en entornos peligrosos.

ESPECIFICACIÓN
Luz (m) 7.5 10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 25.5
Capacidad (t) 1~31,5 toneladas
Peso total (kg) 1781~12086
Peso del carro (kg) 405~740
Carga máxima de la rueda (kN) 13,5~90,94
Tren de viaje P24 ~ P43
Velocidad de elevación (m/min) 0.8/5 0.8/5 0.8/5 0.8/5 0.8/5 0.8/5 0.8/5
Altura de elevación (m) ≥ 6 ≥ 6 ≥ 6 ≥ 6 ≥ 6 ≥ 6 ≥ 6
Potencia total del motor (kW) 4.31 4.31 4.31 4.31 4.67 4.67 4.67
Velocidad de la grúa (m/min) 3-30 3-30 3-30 3-30 3-30 3-30 3-30
Velocidad del carro (m/min) 2-20 2-20 2-20 2-20 2-20 2-20 2-20
Deber de trabajo M5/A5
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